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En declaraciones a Europa Press, Cordobés ha asegurado que los empleados "no" saben en que situación quedan o cuando se firmará un nuevo convenio con alguna otra compañía aérea y ha matizado que tampoco conocen cómo van las negociaciones de la Junta por lo que están "a la espera y con mucho nerviosismo".

Así, también ha afirmado que "ya ha habido despidos" de trabajadores del aeropuerto aunque no ha querido dar un número.

"SÍ ES VIABLE"

El responsable del sector aéreo de UGT en la comunidad autónoma ha asegurado también que el aeropuerto pacense "sí es viable" pero "quizá con Air Nostrum (la compañía que operaba hasta la fecha) no, porque el precio de los billetes era elevado", pero "hay muchas compañías", ha puntualizado.

"Hemos llegado a transportar 90.000 pasajeros en 2007" y en 2011 en torno a 60.000, ha resaltado Cordobés, quien ha explicado que este descenso es "derivado de la crisis".

Por último, Pedro Cordobés ha subrayado que el Aeropuerto de Badajoz es "muy importante para la región" porque Extremadura "pierde por vía aérea el traslado a las dos principales capitales" españolas, Madrid y Barcelona, y también "pierden las agencias de viaje" y "el turismo" en general porque, ha recordado, "es el único aeropuerto" de la región.

Cabe recordar que el Gobierno de Extremadura, en una nota de prensa remitida este pasado lunes, ha avanzado que mantiene negociaciones con "varias" compañías aéreas de cara a "garantizar" el servicio del aeropuerto de Badajoz para este año 2012, y ha aseverado que "el presupuesto para este fin se mantiene".